De komende jaren zullen de aandacht en middelen gericht moeten worden op de binnenstad van
Kralendijk en om het verkeer meer te bundelen op een centrale as. Hiermee kan de verwachte groei van het eiland worden opgevangen, kan de verblijfskwaliteit in de binnenstad fors worden verbeterd en kan er extra ruimte voor de fiets worden geboden.
Dat zijn de adviezen die voortkomen uit de workshops voor het Masterplan Verkeer die kort geleden werden gehouden. Er zullen keuzes gemaakt moeten worden. Vanwege bet beperkte budget voor infrastructuur en onderhoud van wegen is het niet mogelijk om alles tegelijkertijd aan te pakken. Aanvullend kan op basis hiervan een uitvoeringsprogramma wegonderhoud worden opgesteld evenals een programmering voor de komende jaren. Belangrijk gevolg van deze benadering is dat de voorgenomen Ringweg om Kralendijk niet meer nodig is om de doorstroming en het leefklimaat in de binnenstad te verbeteren. Hiermee worden forse investeringen uitgespaard.
Voor wat betreft de voertuigketen blijkt dat voordat een eenvoudige periodieke keuring (bijvoorbeeld voor verlichting op motorvoertuigen) uitgewerkt kan worden, eerst de wettelijke basis geactualiseerd 
moeten worden. Er ligt een voorstel (wegenverkeersverordening Bonaire) dat veel potentieel tot verbeteringen brengt. Met zuiverdere voertuigregisters en gerichte handhaving kunnen daarnaast de opbrengsten van de motorrijtuigenbelasting sterk worden verhoogd. Deze middelen kunnen bijvoorbeeld deels aangewend worden om het onderhoudsprogramma voor wegen aan te vullen.
Ongelukken
Iedereen op Bonaire heeft wel een mening over verkeersveiligheid. Er is weinig agressie in het verkeer, maar er gebeuren wel relatief veel ongelukken. Waar zit hem dat nou in en wat kan er aan gedaan worden? Dit was de vraag waarmee twee medewerkers van de gemeente Breda, Rob
Temme en Mark van Eijk recentelijk aan de slag gingen op Bonaire, samen met Arjan van Vliet van de Rijksdienst Wegkeer (RDW). Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft besloten dat de verkeersveiligheid in Caribisch Nederland na de transitiedatum van 10 oktober 2010 een aangelegenheid van het eiland blijft. Dit betekent dat het Ministerie hierbij geen directe verantwoordelijkheid heeft. Echter, de voormalige minister van Verkeer en Waterstaat, Camiel Eurlings vond het van belang om de eilanden technische ondersteuning te bieden bij het ontwikkelen van verkeersveiligheidsbeleid in Caribisch Nederland.
Budget
Afgelopen jaar is in samenwerking met Eric Soleana en Jeroen Meulenman van de Dienst Ruimtelijke Ordening en Beheer (DROB) op Bonaire een inventarisatie uitgevoerd naar de feitelijke situatie van de verkeersveiligheid. Hieruit is gebleken dat er op Bonaire behoefte bestaat aan technische ondersteuning vanuit Nederland. Om aan dit verzoek tegemoet te komen heeft Imane Haidour, projectleider van het ministerie het Versterkingsproject Verkeer BES-eilanden in gang gezet. Het uitgangspunt van het versterkingsproject is dat de BES-eilanden waar nodig ondersteund worden zodat het niveau van de verkeersveiligheid verbeterd kan worden. Het ministerie en de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) hebben budget vrijgemaakt om de eerdere inventarisatie te actualiseren. Vanuit RDW zal er op dit onderwerp een rapport met aanbevelingen komen. Daarnaast
zal de gemeente Breda op basis van de twee gehouden workshops, een inventarisatie van feitelijkheden op basis van gesprekken met de medewerkers van DROB en interviews met een groot aantal sleutelfiguren een Masterplan Verkeer opstellen. Dit Masterplan zal nader ingaan op de opgave voor het eiland eb waar de accenten voor de komende jaren liggen. Het plan moet daarnaast het kader vormen voor het nieuwe onderhoudsplan wegen. Met dit plan heeft bet openbaar lichaam Bonaire een handvat om prioriteiten te stellen en om deelplannen nader uit te werken, zoals een openbaar vervoer- en een fietsplan.
De resultaten van de workshops zullen worden aangeboden aan de gedeputeerden voor Verkeer en aan de Minister van Infrastructuur en Milieu. Mede op basis van hun oordeel zal besloten worden of de samenwerking kan worden voortgezet. In verband met de tropische storm Tomas konden de geplande bezoeken naar St. Eustatius en Saba niet doorgaan. De bezoeken zullen op een later tijdstip worden ingehaald.
Bron: AMIGOE